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タフトとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとシフォンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  シフォン
VS
77万円236万円
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中古車相場 48万円195万円
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2340 中古車掲載台数 114
  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 衝突軽減装置・LEDヘッド・シートヒーター

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ETC/禁煙車/サンルーフ/クロカン

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ ケンウッドナビTV

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ガラスルーフ スマートキー

    本体価格
    140.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正ナビ・フルセグTV・ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    166.9万円

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 両側電動スライドドア LEDライト エコア

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ/フルセグTV DVD Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    110.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    72万円

関東
429
145.1万円
関西
236
147.8万円
東海
400
145.3万円
北海道
185
160.5万円
九州
359
148.5万円
東北
206
154.9万円
北陸・甲信越
182
152.9万円
中国
255
142.1万円
四国
88
141万円
地域別台数
関東
33
107.8万円
関西
9
112.8万円
東海
10
106.3万円
北海道
5
118.8万円
九州
17
105.1万円
東北
22
138.5万円
北陸・甲信越
6
116.1万円
中国
6
112.2万円
四国
6
119.4万円

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タフトとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  シフォン
132万円180.4万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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