サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タフトとグランプリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タフトを選択
  3. 3. グランプリを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タフトとグランプリの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポンテアック  グランプリ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマキー 電子パーキング 禁煙車

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ LEDヘッドライト バック

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 新車保証継承有 スマートキー 軽減ブレーキ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 スマートアシスト 純正ナビ ETC

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 全周囲カメラ 先進安全装備 メモリーナビ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 Rカメラ・衝突軽減システム・スマートキー

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
890
145.6万円
関西
388
150.8万円
東海
504
147万円
北海道
203
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
270
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
130
146.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タフトの中古車を探す

グランプリの中古車を探す

タフトとグランプリの比較トップへ

タフトとグランプリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポンテアック  グランプリ
132万円188.7万円 新車時価格 370万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
658 排気量(cc) 3135
52~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タフトとグランプリの比較トップへ

タフトやグランプリと他の車種を比較してみる

 

タフトとグランプリの比較トップへ

タフトグランプリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タフトグランプリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタフトの中古車は3601台、グランプリの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タフト、グランプリの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet