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タフトとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ホンダ  パートナー
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
パートナーの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 社外ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    158.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スカイフィールトップ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 前後ドラレコ付き ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G シートヒーター Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車純正ナビBluetoothドラレコ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 社外ナビ 左右シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    147.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
865
145.2万円
関西
368
150.6万円
東海
480
145.5万円
北海道
218
163.9万円
九州
547
151.4万円
東北
336
154.9万円
北陸・甲信越
283
149.3万円
中国
283
147.6万円
四国
121
146.4万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
1
75万円
四国
1
29万円

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タフトとパートナーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  パートナー
132万円188.7万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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