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ソリオとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとタフトの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タフト
VS
2万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 87万円258万円
タフトの相場表を見る
3060 中古車掲載台数 2126
  • スズキ ソリオ 1.2 S ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMX フロントドラレコ付き

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア ナビTV

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 全周囲カメラ/純正9型ナビ/ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・全方位モニター

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 SDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位9型ナビ両自動D HUD ACC追従クルコン

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 前後ブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト/ヘッドランプ LED/EBD付A

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 特別仕様車・衝突軽減装置・スマートキー

    本体価格
    156.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スカイフィールトップ 届出済未使用車

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー BluetoothナビETCマットバイザ-コ-ティング

    本体価格
    155.1万円

関東
899
121.7万円
関西
455
126.8万円
東海
370
118万円
北海道
131
128.6万円
九州
455
116.6万円
東北
298
129.2万円
北陸・甲信越
208
111万円
中国
155
123.3万円
四国
89
120万円
地域別台数
関東
406
143.9万円
関西
225
145.8万円
東海
369
145.4万円
北海道
166
161.4万円
九州
347
148.1万円
東北
192
153.5万円
北陸・甲信越
140
151.2万円
中国
205
145.2万円
四国
76
141.6万円

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ソリオとタフトのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タフト
151.6万円231.8万円 新車時価格 132万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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