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タフトとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 226.6万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ タフト 660 G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD バックカメラ サンルーフ LEDライト

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ タフト G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ 

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新車

    本体価格
    160万円

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    283.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラインテリア/黒革/パノラマ/LED

    本体価格
    299.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリアサンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
876
145.1万円
関西
380
150.2万円
東海
471
146万円
北海道
214
164.2万円
九州
566
151.4万円
東北
340
155万円
北陸・甲信越
284
148.9万円
中国
285
147.5万円
四国
124
146.5万円
地域別台数
関東
16
321.6万円
関西
5
410.7万円
東海
10
357万円
北海道
3
336.3万円
九州
1
259.8万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
340.4万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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タフトとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   DSオートモビル  DS7クロスバック
132万円188.7万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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