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タフトとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  エブリイワゴン
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
3560 中古車掲載台数 1831
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー  ecoIDLE非装着車 4WD 届出済み未使用車 4WD ガラスルーフ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 衝突軽減 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ パノラマモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマ-トアシスト・純正フルセグナビ・CD

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン PZタ-ボ 左パワ-スライドドア ETC 

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 35mmアップ ショートバンパー 社外ホイール

    本体価格
    266.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側自動スライド オートステップ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックモニター付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル デモカー使用車 前後衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 4WD 車検整備2年付き・タイミングチェーン式

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    94.8万円

関東
872
145.6万円
関西
397
150.6万円
東海
502
147.2万円
北海道
197
164.9万円
九州
587
150.6万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
265
149.6万円
中国
277
146.5万円
四国
128
146.4万円
地域別台数
関東
555
109.3万円
関西
370
126.7万円
東海
211
110.2万円
北海道
118
121.2万円
九州
217
120.9万円
東北
106
124.5万円
北陸・甲信越
89
128.3万円
中国
93
125.9万円
四国
72
119.2万円

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タフトとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  エブリイワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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