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タフトとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラランクスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラランクス
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
5288 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブドライビングビーム オートエアコン サンルーフ 純正バックカメラ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー クリソナ 電動格納ドアミラー パワーウインドウ バックカメラ付き 安全ボディ レーンキープ パワーステアリング サイドエアバッグ 横滑り防止 エアバック シートヒーター LEDライト ターボ エアコン

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 オートライト オートエアコン

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC バ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト/ナビ・TV/スマートキープッシュスタート

    本体価格
    153.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボエンジン・純正メモリーナビ・バックカメラ・全車速追従機能クルーズコントロールACC・スカイフィールトップ・衝突回避軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・前後コーナーセンサー・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ワンオーナー キーレスエントリー スマートキー シートヒーター バックカメラ PW Sヒーター Bカメラ サンル-フ AAC PS キーフリー Wエアバック ABS エアバック

    本体価格
    134.9万円

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    84.8万円

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    88万円

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    128万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT

    本体価格
    75万円

関東
1269
143.6万円
関西
562
144.7万円
東海
751
145.1万円
北海道
322
162.4万円
九州
902
145.1万円
東北
437
153.7万円
北陸・甲信越
384
145.5万円
中国
426
147.1万円
四国
235
139.4万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
3
119.6万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとカローラランクスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラランクス
132万円188.7万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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