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タフトとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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タフトとビスタアルデオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 43.4万円
ビスタアルデオの相場表を見る
4835 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ タフト X ディスプレイオーディオTV Bカメラ 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 G サポカーSワイド適合 新車保証継承 車検整備付 純正フルセグナビ バックカメラ ナビ連動ドラレコ キーフリー ETC スカイフィールドトップ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    138.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドランプ&フォグランプ キーフ

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車スカイフィールトップ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ガラスルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席&助手席シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド機能 純正アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    150.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ LEDフォグランプ オートエアコン 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ USBソケット アルミホイール

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X プッシュボタン/LEDヘッドライト

    本体価格
    123.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

関東
1147
144万円
関西
531
145.8万円
東海
700
145万円
北海道
296
162万円
九州
783
146万円
東北
398
153.9万円
北陸・甲信越
359
145.6万円
中国
407
147.2万円
四国
214
139.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.4万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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ビスタアルデオの中古車を探す

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タフトとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ビスタアルデオ
132万円188.7万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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