| ダイハツ タフト | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
77万円～236万円
タフトの相場表を見る |
中古車相場 |
69.8万円～265万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 2316台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ タフト | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 132万円～180.4万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1988 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー 「Tough ＆ Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。（2020.6） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
タフトとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タフトとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタフトの中古車は2316台、マークIIワゴンの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
