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タフトとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   トヨタ  トヨエース
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
4911 中古車掲載台数 349
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新車保証 ワイヤレス充電器 Fフォグランプ

    本体価格
    146.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー/オーディオレス

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドランプ 電子パーキング コーナーセンサー SUV

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行67909

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 純正9型ナビ バックカメ

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダークブラッククロムメッキパッケージ アルパイン7インチナビ バックモニター スマートアシスト レーダークルーズコントロール オートハイビーム コーナーセンサー ナビ連動ドライブレコーダー ルーフレール

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー シートヒーター USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    133.1万円

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    356.8万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ トヨエース アルミウイング ワイドロング 2t 5速 パネルウイング ワイドロング 5MT  内寸424x209x188 準中型免許 2t積載 4Lターボ ウイングシート張り BDG-XZU414 コーキング処理済 最大積載量2000キロ 車両総重量5515キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    355万円

  • トヨタ トヨエース 移動販売車 4WD 5MT 冷蔵冷凍 外部コンセント バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 6人乗り MT 社外ナビTV Bluetooth シートカバー 純正OPバイザー 荷台アルミ縞板 ETC エアコン パワステ パワーウインド リアダブルタイヤ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ トヨエース 古河製キャリアカー 2台積み 自動歩み 最大積載3450kg 荷台寸法(長560(下段)長351(上段)×幅216) 下段から上段まで高さ170cm 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    504.7万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー パワーゲート600kg・ガソリン・1.5t・MT5・助手席PW

    本体価格
    79.9万円

関東
1173
143.9万円
関西
537
144.7万円
東海
746
145.5万円
北海道
320
162.1万円
九州
808
144.9万円
東北
374
154.5万円
北陸・甲信越
337
145.6万円
中国
390
147.8万円
四国
226
140万円
地域別台数
関東
106
234万円
関西
61
208.2万円
東海
71
242.4万円
北海道
28
221.3万円
九州
35
221.8万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
11
177.8万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円

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タフトとトヨエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  トヨエース
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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