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タフトとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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タフトとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 150万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
5217 中古車掲載台数 89
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 特別仕様車 届出済未使用車 バックカメラ クルーズコントロール 15インチアルミホイール ルーフレール LEDヘッドランプ スマートアシスト

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オーディオレス 運転席助手席シートヒーター 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    104.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正SDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ETC・前方ドラレコ・コーナーセンサー・クルコン・スカイルーフ・シートヒーター・ステアリングスイッチ・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 X 茂原 サンルーフ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD  アダプティブクルーズコントロー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減装置 ガラスルーフ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 車線逸脱警報

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 新車保障継承 サンルーフ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    731.4万円

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    本体価格
    636.6万円

  • トヨタ ハイエースコミューター トランポ仕様 8ナンバー登録 4型仕様 ディーゼルターボ 電動スライドステップ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD パワースライドドア

    本体価格
    468万円

関東
1267
143.5万円
関西
566
144.5万円
東海
746
145.3万円
北海道
321
162.2万円
九州
876
145万円
東北
421
153.7万円
北陸・甲信越
373
145.9万円
中国
418
147.6万円
四国
229
139.6万円
地域別台数
関東
34
306.5万円
関西
10
510.7万円
東海
19
380.4万円
北海道
6
347.2万円
九州
10
361.2万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
7
280.3万円
中国
1
167万円
四国
0
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タフトとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ハイエースコミューター
132万円188.7万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
52~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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