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タフトとGR86を比較! - みんなの比較車種

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タフトとGR86の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  GR86
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
4976 中古車掲載台数 534
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    173.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/バックカメラ/ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ナビ Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC スカイフィールトップ 衝突軽減ブレーキ パーキングソナー LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 試乗OK 禁煙車 車検令和9年7月

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 15インチAW クルコン Bカメラ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ スマートキー オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ /走行9950km/スカイフィールトップ/フルセグメモリーナビ/パノラマモニター/シートヒーター/レーダークルーズ/スマートアシスト/革巻ステア/スマートキー/ETC/ドラレコ/LED/15AW/CVT/ターボ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 1年間走行距離無制限保証付 ガラスルーフ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 4WD ガラスルーフ 禁煙車 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ LEDフォグ 盗難防止システム

    本体価格
    141.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 追従ACC スカイフィールトップ シートヒーター KENWOODナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB オートブレーキホールド コーナーセンサー LEDライト 純正15AW

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・テレビ TSS Bモニタ 1オーナー LEDヘッド 整備記録簿 イモビ キーフリ オートエアコン パワーステアリング アルミホイール デュアルエアバッグ ETC ABS パワーウィンドゥ DSC

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納式ミラー クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    209.7万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    339万円

関東
1176
143.9万円
関西
541
144.8万円
東海
755
145.2万円
北海道
322
162.4万円
九州
830
145万円
東北
376
154.6万円
北陸・甲信越
350
145.4万円
中国
394
147.7万円
四国
232
140万円
地域別台数
関東
185
327.8万円
関西
81
326万円
東海
108
332.2万円
北海道
14
329.8万円
九州
42
339万円
東北
16
351.9万円
北陸・甲信越
27
329.8万円
中国
44
328.6万円
四国
17
307.1万円

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タフトとGR86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  GR86
132万円188.7万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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