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タフトとV70を比較! - みんなの比較車種

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タフトとV70の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  V70
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
3601 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ タフト 660 G 令和5年式 弊社デモカーUP車 衝突低減

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD CDオーディオ シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スマートアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー レーンキープ オートマチックハイビーム

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD ワンオーナー・禁煙車・サポカー

    本体価格
    206.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 衝突軽減 純正9型DA Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    140万円

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  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 盗難防止装置/パワステ/エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V70 2.5Tホワイトパール タイベル交換済み

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ERST20AW+ダウンサス 1オーナー

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ボルボ V70 2.5T LE 革 16AW 禁煙車 キセノン

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V70 オーシャンレースリミテッド 特別限定車 ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
890
145.6万円
関西
388
150.8万円
東海
504
147万円
北海道
203
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
270
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
130
146.5万円
地域別台数
関東
47
106.6万円
関西
20
70万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

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V70の中古車を探す

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タフトとV70のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  V70
132万円188.7万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
52~64 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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