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タフトとポロを比較! - みんなの比較車種

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タフトとポロの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
3587 中古車掲載台数 733
  • ダイハツ タフト タフト G 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 G 車線逸脱警報 パノラマルーフ フリーキー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ 全周囲 TV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマートアシスト ETC スマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G メモリーナビ TV 全方位カメラ 社外AW LED

    本体価格
    135.4万円

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    74.8万円

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    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/追従クルコン/BSM/ETC/Aストップ

    本体価格
    167.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正17AW ナビTV HIDライト ETC

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 ナビ IQライト SportSelect

    本体価格
    365万円

関東
881
145.6万円
関西
391
150.9万円
東海
506
147万円
北海道
200
165.1万円
九州
593
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
270
149.7万円
中国
284
146.5万円
四国
127
146.9万円
地域別台数
関東
269
186.1万円
関西
116
156.3万円
東海
119
167.9万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円

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タフトとポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  ポロ
132万円188.7万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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