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タフトとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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タフトとT-Rocの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
83.7万円237.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 198万円624万円
T-Rocの相場表を見る
2618 中古車掲載台数 437
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ダムド リトル.D

    本体価格
    192.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 安全運転支援 LED 15AW

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タフト 660 X アイドリングストップ・ナビ・サンルーフ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDライト 純正アルミ 衝突被害軽減

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ LEDライト

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ワンオーナー/禁煙車/純正フルセグナビ

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    273万円

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    420万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 新車保障継承 サンルーフ・レザーシート

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    469万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 弊社試乗車 認定中古車 純正ナビ ETC

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    368万円

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    288万円

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    339.8万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

関東
535
147.8万円
関西
255
150.9万円
東海
394
146.6万円
北海道
202
161.4万円
九州
402
149.6万円
東北
218
156万円
北陸・甲信越
223
150.8万円
中国
296
145万円
四国
93
145.7万円
地域別台数
関東
213
335万円
関西
48
340.4万円
東海
57
285.3万円
北海道
8
385.5万円
九州
44
308.2万円
東北
25
351.2万円
北陸・甲信越
13
349.5万円
中国
16
310.9万円
四国
13
307.2万円

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タフトとT-Rocのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  T-Roc
132万円180.4万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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