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デミオとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  フェローバギー
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD禁煙ナビTVバックカメラ衝突軽減B

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S /禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/LED/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/前席シートヒータ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    66.2万円

  • マツダ デミオ スローパー 車イス移動車 検10.1 スローパー キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 車検2年 1オーナー 禁煙車 メモリーナビ ワンセグ スマキー2本 ステアリングリモコン HIDライト フォグランプ 社外14AW タイミングチェーン 記録簿H24.25.26.28.30.R2.5.6年度有り

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/前席シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/LEDヘッドライト/純正フロアマット/ドアバイザー/電動格納ミラー/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2年間保証付 レーダーブレーキサポート ディ-ゼル マツダコネクトナビ バックカメラ アイドリングストップ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 走行41400キロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD パドルシフト アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    58.1万円

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  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

関東
392
66.1万円
関西
168
65.5万円
東海
227
71.1万円
北海道
78
68.6万円
九州
155
64.7万円
東北
146
71.7万円
北陸・甲信越
119
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとフェローバギーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  フェローバギー
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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