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フェローバギーと408を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  フェローバギー   プジョー  408
VS
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フェローバギーの相場表を見る
中古車相場 263.9万円~581.5万円
408の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 72台
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 100台限定車 L37P 旧車 4速MT 修復歴無し 走行23000キロ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

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関東
2台
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0台
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0台
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北陸・甲信越
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
25台
392万円
関西
6台
386万円
東海
19台
368.7万円
北海道
1台
319万円
九州
8台
432.9万円
東北
2台
331.3万円
北陸・甲信越
4台
422.2万円
中国
5台
439.7万円
四国
2台
417.5万円

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フェローバギーと408のカタログ情報を比較する

ダイハツ  フェローバギー   プジョー  408
--- 新車時価格 417.6万円~669万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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