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5シリーズとフェローを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ダイハツ  フェロー
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローの相場表を見る
560 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 2年保証 特別仕様車 HUD 追従ACC ハーマンカードンサラウンド タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム ブラック19AW ブラックグリル 電動トランク

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/アダプティブクルーズ/レザーシート/全席パワーシート/シートヒーター/純正18AW/

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD LCIモデル B58B30C直列6気筒ターボ 340馬力 x-Drive  アダプティブダンパー Mスポーツブレーキ サンルーフ 黒革 ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサラウンド 第三者機関検査済み

    本体価格
    430万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインpkg 黒革 ACC 禁煙車 記録簿/BSM/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/記録簿/

    本体価格
    153.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG ランバーサポート

    本体価格
    579万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンルーフ ナビ 黒革シー全方位カメラ ETC

    本体価格
    243.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート アンビエントライト 純正10.25ナビ フルセグ 3Dビューカメラ ドライビングアシスト+ LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワートランク パワーシート

    本体価格
    203.8万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD BMW認定中古車1年保証付 アイボリー革  アクティブクルーズ オートトランク LEDヘッドライト Fシートヒーター 19AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ HUD ACC LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドラレコ パーキングアシスト パワーシート フルセグTV 純正19インチAW  スマホチャージャー

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェロー MAX V 絶滅危惧種 フロア4速 L38V 2ストエンジン

    本体価格
    応談

関東
222
296.9万円
関西
105
285.9万円
東海
97
348.3万円
北海道
6
254万円
九州
55
296.5万円
東北
14
234.4万円
北陸・甲信越
27
326万円
中国
19
269.1万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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5シリーズとフェローのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ダイハツ  フェロー
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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