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ムーヴコンテとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   AMG  SLクラス
VS
1.1万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー・ケンウッド

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS /車検:2年付/後期型/ターボ/エアロ+リアスポイラ-/純ナビ/ワンセグ/DVD/AUX/純14インチAW/HID/フォグ/ETC/革ステ/スマキ-/AUTOエアコン/バイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ETC 電動シート アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ムーヴコンテ 人気のブラック この価格で

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド・HDDナビTV・パワーシート

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD フルオートエアコン.スマートキー.メモリー付パワーシート.バニティーミラー&照明付サンバイザー.ETC.フォグランプ.14インチ純正アルミ.ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    699万円

  • AMG SLクラス SL55 

    本体価格
    638万円

  • AMG SLクラス SL65 YANASE物正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    440万円

  • AMG SLクラス SL55 1オーナー赤革 社外ナビ ディーラー車 BOSE

    本体価格
    448万円

関東
196
32.3万円
関西
129
27万円
東海
143
29.3万円
北海道
62
35.9万円
九州
189
32.5万円
東北
82
38.3万円
北陸・甲信越
96
35.5万円
中国
92
32.2万円
四国
70
33.8万円
地域別台数
関東
10
937.8万円
関西
3
791.3万円
東海
3
481.5万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
830万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   AMG  SLクラス
104万円174.2万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
52~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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