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ムーヴコンテとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 349
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外ナビ TV ETC ドライブレコーダー スマートキー エコアイドル 社外14インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外7型ナビ 禁煙 アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD 4WD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙・車検整備2年付き・ETC付・タイミングチェーン式・スマートキー車・オートエアコン・外品アルミホイール・純正エアロ・ABS

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド Tベルチェーン式 社外ナビ バックカメラ 純正HIDライト ETC スマートキー車

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ ETC ベンチシート HID

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビTV バックカメラ スマートキー フォグランプ

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    2760万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD マグノナイトB 左H レザーエクスクルーシブP 22インチED1AW カーボンステア 各所ブラックアウト カーボン×パンチングステアリング BURABAS H&R ローダウン KONI IID MCB HOWELL W463Aスタイルヘッドライト

    本体価格
    1148万円

関東
186
33.2万円
関西
123
26.9万円
東海
130
29.1万円
北海道
61
35.3万円
九州
180
32.9万円
東北
77
38.3万円
北陸・甲信越
89
35.9万円
中国
91
32.2万円
四国
67
34.3万円
地域別台数
関東
136
2192.2万円
関西
98
2308.1万円
東海
62
2287.9万円
北海道
15
2194.9万円
九州
13
2309.6万円
東北
7
2271.1万円
北陸・甲信越
8
2088.2万円
中国
7
2138万円
四国
3
2283.3万円

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ムーヴコンテとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデスAMG  Gクラス
104万円174.2万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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