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ムーヴコンテとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  オプティ
VS
2.8万円119万円
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中古車相場 28万円95.9万円
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974 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X パナソニックストラーダナビ・TV

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 修復歴なし ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検令和9年11月・整備・保証付・スマートキー・売切り

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS スマートセレクション SN 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID スマートキー DVD再生 イモビライザー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ローダウン/ホワイトリボンタイヤ/MOONDISC

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ G ナビ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 車検R9.12 ナビ ETC Bluetooth TV 即日登録

    本体価格
    5.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 純正フルセグナビ・Bluetooth・DVD エンジンスターター 電動格納ミラー エコアイドル キーレスキー

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス JB4気筒ターボエンジン 禁煙車 純正MOMOステアリング 純正スポーツシート キーレスキー2本 スペアキー2本 走行45000キロ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    73万円

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    59.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ウッド調パネル

    本体価格
    39.8万円

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    65万円

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    本体価格
    50万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ターボ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

関東
172
31.4万円
関西
119
26.9万円
東海
125
28.4万円
北海道
70
35.4万円
九州
190
32.8万円
東北
82
39.5万円
北陸・甲信越
78
38.7万円
中国
78
31.4万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
2
68.5万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  オプティ
104万円174.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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