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ムーヴコンテとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ネイキッド
VS
1万円130万円
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中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 181
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検8年10月 ベンチシート ツートン

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 検R7/3 Sキー HID エアロ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車内清掃外装磨き済 距離無制限一年保証付

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS モモハン/ターボ/ナビ/ETC/フォグ/純15AW

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 検査8年12月/走行92500キロ

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X Bluetooth対応ナビ TV

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー 社外ナビ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    35.6万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 車検8年9月 車高調 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ネイキッド G ナビ キーレス

    本体価格
    28万円

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    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    29.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 修復歴無し キーレス ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ダイハツ純正レーシングスタイルエアロ!

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド リフトアップサス 純正アルミ ETC 社外CD

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検R8.8 1オーナー キーレス 電格ミラー

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ ※個人からの買取の為修復歴有 Gパッケージ ※個人からの買取の為修復歴有

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ナビ ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    27万円

関東
206
33.3万円
関西
141
30.8万円
東海
186
30.9万円
北海道
72
43.8万円
九州
226
34.3万円
東北
132
37.8万円
北陸・甲信越
105
36.2万円
中国
95
36.5万円
四国
79
33万円
地域別台数
関東
69
38.5万円
関西
26
39.2万円
東海
17
34.5万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
41.6万円
東北
19
37.5万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円

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ムーヴコンテとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ネイキッド
104万円174.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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