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ムーヴコンテと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フェラーリ  360モデナ
VS
1万円130万円
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中古車相場 849.9万円8880万円
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1032 中古車掲載台数 44
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    54.8万円

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    59万円

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    66万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X インテリキー 盗難防止 ナビTV ダブル

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 4WD 純正ナビ HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー エコアイドル ナビ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ナビ HID ETC スマートキ―

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC アイドリングストップ

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    63.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
176
34.8万円
関西
104
30.5万円
東海
138
30.6万円
北海道
53
46.1万円
九州
213
33.6万円
東北
97
39.3万円
北陸・甲信越
102
35.7万円
中国
80
36.1万円
四国
69
32.7万円
地域別台数
関東
17
1421.8万円
関西
8
1643.3万円
東海
9
1343.8万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フェラーリ  360モデナ
104万円174.2万円 新車時価格 1610万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
658 排気量(cc) 3586
52~64 最高出力(馬力) 400~425
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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