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ムーヴコンテとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
2.9万円119万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
968 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 1年保証 CD キーフリー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 社外ナビ/CD/DVD/TV

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD バックカメラ アイドリングストップ イモビライザー スマートキー 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ナビBLUETOOTHスマートキー

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正アルミ ドアバイザー 電動格納ウインカー付ミラー フォグランプ キーレス 社外CD.ラジオ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ ムーヴコンテ カスタム G 

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ TV ETC スマートキー フォグラン

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル キーレス・CD

    本体価格
    28.8万円

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    124.8万円

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    192万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 エンケイ17AW 車高調 外マフラー

    本体価格
    149万円

関東
170
31.3万円
関西
118
26.9万円
東海
124
29.1万円
北海道
72
35万円
九州
182
32.9万円
東北
84
39.7万円
北陸・甲信越
81
38万円
中国
76
31.1万円
四国
61
34.2万円
地域別台数
関東
34
157.4万円
関西
12
172.1万円
東海
7
170.4万円
北海道
2
207.5万円
九州
13
192.9万円
東北
2
154.6万円
北陸・甲信越
3
148.3万円
中国
4
209.4万円
四国
2
281.5万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
104万円174.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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