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ムーヴコンテとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  パジェロジュニア
VS
2.8万円119万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 75.9万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
969 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 後輪独立アクスル公認済 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー 純正アルミホイール Wエアバック ABS パワステ パワーウィンドウ セキュリティアラーム オートエアコン キーフリー

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス エコアイドル アイドリングストップ ライトレベライザー タイミングチェーン 走行72000キロ 後期型

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC エンスタ フォグライト Bluetooth フルセグ 寒冷地仕様 リモコンキー シートリフター アイドリングストップ ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・スマートキー・HID

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ドライブレコーダーパワステETC スマートキーキーレスABS CD エアコン・クーラー

    本体価格
    20.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    143万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    105万円

関東
174
31.5万円
関西
119
27.2万円
東海
123
28.4万円
北海道
70
35.4万円
九州
187
32.8万円
東北
82
39.5万円
北陸・甲信越
78
38.5万円
中国
76
31.8万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴコンテとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  パジェロジュニア
104万円174.2万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658 排気量(cc) 1094
52~64 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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