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ムーヴコンテとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  ギャランフォルティス
VS
1万円109.2万円
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中古車相場 19.8万円245万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD スマートキー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 社外ナビ・キーレス・ISTOP・

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正アルミ点検整備

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L オーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ユーザー買取車

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ナビ ETC キーレス 自社保証付

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 車検整備2年・保証付

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    59.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    97万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD バックカメラ 中古スタッドレス

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    76万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
190
33.5万円
関西
126
30.2万円
東海
158
30.6万円
北海道
68
39.8万円
九州
236
33.7万円
東北
97
40.2万円
北陸・甲信越
109
38.8万円
中国
107
34.8万円
四国
85
34.6万円
地域別台数
関東
6
69.6万円
関西
5
113.5万円
東海
3
114.3万円
北海道
5
65.4万円
九州
2
122万円
東北
2
78.5万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  ギャランフォルティス
104万円174.2万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
658 排気量(cc) 1798~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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