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2シリーズアクティブツアラーとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  ギャランフォルティス
VS
49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円245万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
389 中古車掲載台数 35
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC 全方位カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 地デジ付 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元デモ ナビ 全周囲カメ 電動Rゲート

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 試乗車PアシストプラスHDUPディス17AW

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 禁煙車 純正HDDナビ スマートキー

    本体価格
    82.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイ リアカメラ

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 全国2年保証サンルフカーブドディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヘッドアップDシートH17AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー パノラマサンルーフ 本革シート ACC

    本体価格
    126.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD HDDナビ LEDライト ACC 電動リアゲート

    本体価格
    169万円

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    40万円

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    49.8万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ 車高調 社外ホイール フルセグナビ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー

    本体価格
    245万円

関東
143
222.9万円
関西
82
203万円
東海
52
220.7万円
北海道
8
250.4万円
九州
42
250.7万円
東北
15
175.7万円
北陸・甲信越
22
204.2万円
中国
14
224.4万円
四国
11
228.6万円
地域別台数
関東
9
58.4万円
関西
6
122.5万円
東海
6
123万円
北海道
4
72.2万円
九州
2
118万円
東北
3
59.9万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
2
83万円
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  ギャランフォルティス
447万円540万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1498~1995 排気量(cc) 1798~1998
150~156 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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