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ムーヴコンテとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
3万円119.9万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
991 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検整備付き 地デジナビ HID

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L メモリーナビ/BluetoothAudio/車検2年含

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 4WD クラリオン製メモリナビ ワンセグTV Bluetooth 夏冬タイヤ エンジンスターター HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車/スマキー/Bluetooth/純正ナビ/フルセグ/ETC/i-stop/オートミラー/フォグランプ/オートエアコン/電格ミラー/保証付き

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD スマーキースペア有 バックカメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 買取車 禁煙車 SDナビ Bluetooth DVD CD REC フルセグ FM AM ETC キーレス 電動格納式ミラー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド オーディオ アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 車検整備渡し 消耗部品点検交換

    本体価格
    35.8万円

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    739万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 赤革 パワーシート シートヒーター オートリアサイドブラインド バックカメラ レッドブレーキキャリパー 純正HDDナビ 純正20AW

    本体価格
    299万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S レッドキャリパー リアエアコン ウッドコンビハンドル G21AW ナチュラルブラウンレザー

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    297万円

  • マセラティ クアトロポルテ S サンルーフ ブラウンレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート プッシュスタート スマートキー 純正20インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    235万円

関東
181
33.1万円
関西
122
26.8万円
東海
128
29.3万円
北海道
60
36.1万円
九州
178
32.2万円
東北
75
40.1万円
北陸・甲信越
84
36.7万円
中国
91
31.9万円
四国
72
33.4万円
地域別台数
関東
35
418.2万円
関西
13
316.7万円
東海
21
490.2万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
465.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マセラティ  クアトロポルテ
104万円174.2万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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