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ムーヴコンテとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  シーマ
VS
2.9万円109.8万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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933 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/アイドリングストップ/ユーザー買取/ETC

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー CD オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 外F・Sスポイラー 外品16AW 車高調 外サンバイザーモニター2 革調シートカバー メモリーナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth Bカメラ ETC Sキー アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 車検整備付き 修復歴なし スマートキー HIDライト フォグ 15インチアルミ アイドリングストップ 電格ドアミラー ウインカーミラー リアスポイラー プライバシーガラス 純正セキュリティ Wエアバック

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 スマートキー 運転席電動シート

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 走行37000km

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検R9年12月

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ TV  Bluetooth接続 DVD ETC スマートキー ベンチシート アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    170万円

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    本体価格
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    32万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP 本革 BBS18AW 社外マフラー ローダウン スポイラー ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV ターボ フジツボマフラー

    本体価格
    225万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 保証付 車検R9年11月まで ナビ キーレス オートライト パワーシート Bluetooth スタッドレスタイヤ

    本体価格
    55.5万円

関東
167
32万円
関西
117
27.1万円
東海
112
29.8万円
北海道
62
35.7万円
九州
188
32.4万円
東北
79
41.2万円
北陸・甲信越
74
37.3万円
中国
76
33.4万円
四国
58
32.6万円
地域別台数
関東
53
153.5万円
関西
23
132.6万円
東海
16
139.5万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
4
161.6万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.2万円
四国
37
141.3万円

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ムーヴコンテとシーマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  シーマ
104万円174.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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