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ムーヴコンテとR2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  R2
VS
3.8万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 1万円98.8万円
R2の相場表を見る
1030 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X メモリーナビ フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ対応 スマートキー オートエアコン 電格ミラー ETC ベンチシート タイミングチェーン ロードサポート1年付き

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/電動格納ミラー/PVガラス

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS スマートセレクション SN 4WD 純正メモリナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正CDオーディオ キーレス ドラレコ

    本体価格
    20.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フルエアロ ローダウン 社外アルミホイール レザー調シートカバー 大理石パネル リアワイパー

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ フルセグナビ TV  Bluetoothオーディオ ETC ターボ純正15インチAW パワーシート スマートキー オートエアコン 純正モモステ HIDヘッドランプ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー エコアイドル オートエアコン CDチューナー プライバシーガラス 軽自動車

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    19.9万円

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    30万円

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    本体価格
    53.4万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー  HIDヘッドライト

    本体価格
    62.3万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 R キーレス/ナビ/社外LEDワークライト/社外AW

    本体価格
    10.8万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 F プラス HDDナビTV

    本体価格
    12.8万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD スーパーチャージャー タイミングベルト交換済 7速i-CVT HIDヘッドライト ETC 純正14インチAW オートエアコン キーレス

    本体価格
    42万円

関東
187
31.7万円
関西
126
27.1万円
東海
131
29万円
北海道
69
34.6万円
九州
191
32.7万円
東北
87
40万円
北陸・甲信越
84
36.8万円
中国
92
32.4万円
四国
63
32.5万円
地域別台数
関東
42
36万円
関西
20
20.7万円
東海
18
42.2万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
9
29.3万円
四国
5
38.3万円

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ムーヴコンテとR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  R2
104万円174.2万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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