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ムーヴコンテとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
2.8万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 365
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ Lリミテッド Pシートメモリー ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 社外16インチアルミホイール/社外ナビ/Bluetoothオーディオ/アイドリングストップ/テレビキャンセラー

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS SDナビ/TV ETC ドライブレコーダー キーフリーシステム

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車 CD ラジオ 電動格納ミラー ドアバイザー 衝突安全ボディ プライバシーガラス 盗難防止措置 ABS

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 保証付 修復歴無 禁煙車 ETC フルセグナビ Bluetooth DVD CD アイドリングストップ オ-トエアコン スマ-トキ- 電格ミラ- ヘッドライトレベライザ- ベンチシ-ト パワ-ステアリング パワ-ウィンドウ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD パワ-ウィンドウ パワステアリング オーディオ ラジオ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    148.9万円

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    225.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    288万円

関東
184
31.8万円
関西
127
26.5万円
東海
126
29.3万円
北海道
66
34.7万円
九州
189
32.7万円
東北
86
40.3万円
北陸・甲信越
85
36万円
中国
90
32.8万円
四国
62
32.9万円
地域別台数
関東
110
217.4万円
関西
57
232.1万円
東海
66
204万円
北海道
32
222.1万円
九州
28
203.1万円
東北
34
219.5万円
北陸・甲信越
19
217.8万円
中国
10
222.8万円
四国
9
201.3万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ハイラックスサーフ
104万円174.2万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
658 排気量(cc) 2693~3955
52~64 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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