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ムーヴコンテとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ラッシュ
VS
1.1万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 前後ドライブレコーダー車内録画 メモリーナビ ワンセグ CD ETC スマートキー レザー調シートカバー Wエアバック ABS タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L コラムシフト CDプレーヤー ABS

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー 運転席パワーシート CD

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD スマーキースペア有 バックカメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド パワーシート オートエアコン

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ユーザー買取車・社外ナビ・バックモニター・TV・ETC・ドアバイザー・キーレス・HIDヘッドライト・オートエアコン・パワーステアリング

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L パワステ 電動シート

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    94.8万円

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    71.5万円

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    84.9万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション ワンオーナー CDオーディオ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラッシュ G ナビ・ワンセグTV ETC キーレス 

    本体価格
    85万円

関東
194
32.5万円
関西
130
26.8万円
東海
143
29.3万円
北海道
62
35.9万円
九州
188
32.5万円
東北
82
38.3万円
北陸・甲信越
95
35.8万円
中国
92
32.2万円
四国
72
33.5万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ムーヴコンテとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ラッシュ
104万円174.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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