| ダイハツ ムーヴコンテ | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2.9万円～119万円
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中古車相場 |
89.8万円～275万円
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| 940台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ムーヴコンテ | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| 104万円～174.2万円 | 新車時価格 | 350万円～591万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2316 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 130～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 18.2～27.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～7.9km/L |
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シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。（2008.8） |
解説 |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
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