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ムーヴコンテとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
2.8万円115.1万円
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中古車相場 38万円618万円
パサートの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ナビTV DVD再生 電動シート ドアミラーウインカー フォグランプ付き

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ダイハツ ムーブコンテ X リミテッド

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検整備2年付き 禁煙車 USB入力端子 スマートキー アイドルストップ HIDヘッドライト フォグランプ ウインカーミラー メッキグリル メッキアウターハンドル

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ エコアイドル 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD 4WD スマートキー エンジンスターター オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS Bluetooth対応純正メナビ/フルセグTV

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ワンオーナー/禁煙車/純正オーディオ/CD再生/ETC/電動格納ミラー/パワーウインドウ/ベンチシート/キーレス/スペアキー

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X BTオーディオ フルセグ メインキー有り

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    43.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車-ワンオーナー/LEDヘッドランプ/全方位カメラ 本革シート/パワーシート/前後PDC/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ナビ/ETC/前席シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    495万円

関東
185
31.8万円
関西
126
26.7万円
東海
124
30万円
北海道
66
34.6万円
九州
188
32.7万円
東北
87
40.1万円
北陸・甲信越
83
36.4万円
中国
91
33万円
四国
64
32.6万円
地域別台数
関東
27
311.9万円
関西
16
415.8万円
東海
12
430.7万円
北海道
3
574.7万円
九州
3
168.9万円
東北
4
283.7万円
北陸・甲信越
3
303.3万円
中国
4
417万円
四国
0
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ムーヴコンテとパサートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  パサート
104万円174.2万円 新車時価格 524.8万円683.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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