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ミラココアとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  DBX
VS
5000円130万円
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中古車相場 1389万円4430万円
DBXの相場表を見る
2187 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 禁煙車 純正ナビ ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートキー ETC オートエアコン 純正CDオーディオ ルーフレール 革巻きステアリング ホワイト塗装キャップ ブラウンスエードシート ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ラブリースイートレーベルアナム14インチアルミホイール スマートキー ルーフレール オートエアコン LEDヘッドランプバルブ EGSエンジンミッション6か月距離無制限

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 最終モデル 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ BLUETOOTH対応 純正LEDヘッドライト 純正LEDフォグランプ アイドリングストップ ルーフレール 禁煙車 ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラココア X 2トーンルーフ タイミングチェーン 全国走行無制限保証/車検2年整備 レザー調シートカバー 純正7型ナビ/地デジTV/CD ETC オートエアコン 純正フォグランプ 純正セキュリティアラーム 電動格納ドアミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ TV ルーフレール フォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD ナビTV バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    1830万円

関東
427
41.2万円
関西
257
39万円
東海
359
39.9万円
北海道
92
50.6万円
九州
359
41.3万円
東北
176
49.9万円
北陸・甲信越
169
47.7万円
中国
210
41.2万円
四国
138
41.1万円
地域別台数
関東
39
2463.3万円
関西
22
2332.9万円
東海
21
2403.9万円
北海道
0
---
九州
6
3342.5万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円

ミラココアの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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ミラココアとDBXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  DBX
105万円165.2万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
52~58 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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