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ミラココアと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
5000円130万円
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中古車相場 85万円140.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
2240 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラココア 660 X 修復歴なし 純正CDオーディオ スマートキー ETC オートエアコン ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X セキュリティー パワーウインド i-STOP インテリキー 安全ボディ 運転席エアバック キーレスキー ダブルエアバック ABS付 パワステ ベンチシート エアコン

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 スマートキー 純正オーディオ ルーフレール オートエアコン シートカバー スペアタイヤ シートリフター フォグランプ ウインカーポジション ヘッドライトレベライザー 純正ホイール

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X インテリキー/オートAC/車検整備付/保証1年

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 BTA

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト シートカバー ミニライトアルミホイール MOMOステアリング

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1オーナー・禁煙車・社外ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・ナビアップグレード付き(バックカメラ装着車)

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X シルバールーフレール SDナビ Bluetooth再生 オートエアコン ETC フォグランプ 電動格納ミラー 禁煙車 フロアマット ドアバイザー キーフリー

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X メモリーナビ フルセグTV メディアプレーヤー接続 バックモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    57万円

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    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    114.9万円

関東
415
42.3万円
関西
285
39.9万円
東海
376
40.7万円
北海道
93
52万円
九州
371
40.8万円
東北
187
50.7万円
北陸・甲信越
167
45.5万円
中国
215
41.8万円
四国
131
40.8万円
地域別台数
関東
5
105.2万円
関西
1
138.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラココアと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  5シリーズグランツーリスモ
105万円165.2万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
52~58 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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