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ミラココアとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとマスタングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォード  マスタング
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 75.5万円1920万円
マスタングの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 164
  • ダイハツ ミラココア プラスG ワンセグナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー 禁煙車 スマートキー 管理ユーザー下取り車両 フロントフォグ ルーフレール 純正ステレオ ウインカー付き電動格納ミラー

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ(TV/CD/DVD) スマートキー ETC車載器

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 一年保証・走行距離無制限 走行59082

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 軽自動車 ナビ バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ETC付 修復歴無し アイドリングストップ フロントドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ナビTV 純正Bモニター ETC

    本体価格
    29万円

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  • フォード マスタング エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 ベロシティーブルー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アンビエントライト ブラインドスポットモニタ- LEDヘッドライト シートヒーター&ベンチレーション

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    558万円

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    358万円

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    本体価格
    441.1万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規D車/ワンオーナー/350台限定/黒革/ETC

    本体価格
    438.7万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム COBBマフラー&インテーク/ローダウン/20AW

    本体価格
    348.7万円

関東
418
42.3万円
関西
288
39.8万円
東海
377
40.6万円
北海道
93
52.7万円
九州
371
40.8万円
東北
189
50.7万円
北陸・甲信越
170
46万円
中国
218
41.7万円
四国
132
40.5万円
地域別台数
関東
69
475.1万円
関西
18
549.1万円
東海
48
497.2万円
北海道
1
228万円
九州
12
620.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
2
256.5万円

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ミラココアとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォード  マスタング
105万円165.2万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
52~58 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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