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ミラココアとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  パートナー
VS
2万円135万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
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2117 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X IストップLEDライトルーフレール14インチ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外HDDナビ 地デジ スマートキー ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X エコアイドル インテリキー 前後ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カロッツェリアナビ フルセグTV

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビTV 禁煙車 キーフリ-

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期型 ターボエンジン載換車両

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正CD/エコアイドレイイグストップ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ フルセグTV Bカメラ LED

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 1年間10000km保証付

    本体価格
    15万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

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    53万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

関東
393
44.3万円
関西
241
39.3万円
東海
317
41.7万円
北海道
92
50.4万円
九州
384
43.7万円
東北
168
51.8万円
北陸・甲信越
168
46万円
中国
216
43.5万円
四国
138
42.3万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
1
75万円
四国
1
29万円

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ミラココアとパートナーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  パートナー
105万円165.2万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
52~58 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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