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ミラココアとCTを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとCTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   レクサス  CT
VS
4万円135万円
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中古車相場 55万円398万円
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2062 中古車掲載台数 532
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 純正ツートンカラー ナビ フルセグTV

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ バックカメラ I-STOP HID

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G オーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 14インチアルミホイール/タイヤ新品

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 走行36555キロ カーナビ バックモニター

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G スマートキー/オートエアコン/ルーフレール

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 中期モデル・社外ナビTV・Bカメラ・車検2年

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    61万円

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    330万円

関東
398
44.8万円
関西
239
38.2万円
東海
302
42.6万円
北海道
86
48.4万円
九州
381
43.8万円
東北
160
52.5万円
北陸・甲信越
154
47.6万円
中国
208
44.3万円
四国
134
42.9万円
地域別台数
関東
180
186.3万円
関西
57
169.7万円
東海
102
188.3万円
北海道
11
150.8万円
九州
74
170.8万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
20
156.7万円
中国
29
163.6万円
四国
15
170.9万円

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ミラココアとCTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   レクサス  CT
105万円165.2万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
52~58 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 32~34km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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