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ミラココアとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとミレーニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  ミレーニア
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
2217 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正SDナビ ワンセグTV ルーフレール スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 当社買取車 1オーナー ECLIPSEナビ Bカメ ETC サイドバイザー 純正フロアマット オートエアコン

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ABS ワンオーナー アイドリングストップ CD ドアミラーヒーター キーレス Wエアバック フル装備

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル バックカメラ 新品タイヤ Bluetooth 地デジ 当社オリジナルカラー

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ナビTV Bカメラ キーフリー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ワンセグテレビ AM/FM Bluetooth/AUX/iPod/USB 4WD シートヒーター 純正フロアマット オートライト ヒーターミラー プッシュスタート ETC 全方位カメラ

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G バックカメラ ETC Bluetooth接続    ワンセグナビ CD再生 電動格納ミラー スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート 禁煙車 パワーウィンドウ パワステ フォグランプ

    本体価格
    43.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ETC スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
421
41.9万円
関西
271
39.7万円
東海
367
41.3万円
北海道
90
51万円
九州
373
41.5万円
東北
188
51万円
北陸・甲信越
165
46.4万円
中国
209
41.4万円
四国
133
40.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラココアとミレーニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  ミレーニア
105万円165.2万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
658 排気量(cc) 1995~2496
52~58 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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