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ミラココアとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとGLBの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
4万円135万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 303
  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ココア 車検R8.3

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー アイドリングストップ搭載車

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ TV BT バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラココア X ナビゲーション DVD再生可能 スマートキ 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ TVナビBカメラ 車検整備 保証1年

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDライト ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 アドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    533.6万円

関東
398
44.7万円
関西
241
38.1万円
東海
303
42.3万円
北海道
86
48.4万円
九州
382
43.7万円
東北
161
52.4万円
北陸・甲信越
154
47.6万円
中国
211
44.6万円
四国
136
42.7万円
地域別台数
関東
127
562.3万円
関西
51
536.6万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
526.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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ミラココアとGLBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   メルセデス・ベンツ  GLB
105万円165.2万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~58 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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