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ミラココアとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとアウトランダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  アウトランダー
VS
4.8万円129万円
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中古車相場 29.8万円680万円
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2134 中古車掲載台数 579
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール 禁煙車 新品フロアマット付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 最終型 ルーフレール スマキー 1年保証

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正オーディオ CD AUX 電動格納ミラー

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー オートエアコン LED

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビTV/Bluetooth対応/ETC/DVD/CD再生可

    本体価格
    8万円

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    78万円

関東
415
43.3万円
関西
231
40.3万円
東海
335
41.5万円
北海道
95
50万円
九州
358
42.1万円
東北
168
48.2万円
北陸・甲信越
187
45.4万円
中国
201
41.3万円
四国
144
40.8万円
地域別台数
関東
185
370.7万円
関西
88
395.7万円
東海
75
363.3万円
北海道
41
261.6万円
九州
37
294.2万円
東北
39
328.1万円
北陸・甲信越
59
389万円
中国
40
390.4万円
四国
15
416.9万円

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ミラココアとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  アウトランダー
105万円165.2万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
52~58 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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