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ミラココアとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  レパードJ.フェリー
VS
5000円130万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
2108 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 1年保証付き/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 10インチTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 検2年 Sキー 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド ナビ ワンセグTV DVD再生 Bluetooth対応 バックカメラ ABS Wエアバック アイドリングストップ オートエアコン ルーフレール LEDヘッドライト ベンチシート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 衝突軽減・スマートキー・CDデッキ・盗難防止・Wエアバック

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 最終型

    本体価格
    67.4万円

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  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ INFINITI J30仕様/USDM

    本体価格
    応談

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

関東
388
41.4万円
関西
268
39.9万円
東海
329
40.4万円
北海道
100
51.1万円
九州
376
40.5万円
東北
180
50.6万円
北陸・甲信越
146
45.8万円
中国
193
41万円
四国
128
39.7万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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ミラココアとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  レパードJ.フェリー
105万円165.2万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
658 排気量(cc) 2960~4130
52~58 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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