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ミラココアと308を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアと308の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   プジョー  308
VS
1万円128万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
308の相場表を見る
2236 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN ナビ バックカメラ TV BT 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車/ワンオーナー /純正ナビ/TV

    本体価格
    77.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Bluetooth Bカメラ スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX スペシャル 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    35.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ワンオーナー/ルーフレール/ナビ/Bモニター

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ETC SDナビ TV バックモニター

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ・スマートキー・オートAC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    25万円

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  • プジョー 308 プレミアム 6MT 記録簿 ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    403万円

  • プジョー 308 アリュール 衝突軽減・アクティブクルーズコントロール

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    275万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙 18AW LEDライト 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • プジョー 308 スポーティアム ターボ 特別仕様限定車 ナビ地デジ 17AW

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド 当社デモカー

    本体価格
    368.8万円

  • プジョー 308 GTi 6MT ターボ 記録簿6枚付 ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    380.2万円

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    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 アリュール 弊社下取1オナ 禁煙車 純正ナビ&地デジ

    本体価格
    128万円

関東
421
45.3万円
関西
275
40.9万円
東海
311
40.6万円
北海道
89
55.9万円
九州
422
44.1万円
東北
167
56.4万円
北陸・甲信越
179
46.5万円
中国
234
44.3万円
四国
138
43.4万円
地域別台数
関東
68
210.1万円
関西
37
182.1万円
東海
15
155.1万円
北海道
18
267.2万円
九州
12
172.2万円
東北
34
206.7万円
北陸・甲信越
9
203.4万円
中国
6
223.3万円
四国
2
87.5万円

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ミラココアと308のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   プジョー  308
105万円165.2万円 新車時価格 305.3万円556万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
52~58 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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