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ミラココアとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   プジョー  リフター
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 139.9万円430万円
リフターの相場表を見る
1840 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 運転席エアバック フルオートエアコン セキュリティーアラーム ダブルエアバック スマキー 衝突安全ボディ ベンチシート パワーステアリング 全席PW ABS アイドルストップ キーフリ-

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ナビTVCD DVD Bluetooth Bカメラ エンジンスターター ETC エコアイドル キーレス

    本体価格
    50.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド メモリーナビTV バックカメラ 前後ドラレコ エコアイドル LEDライト ベンチシート スマートキー ルーフレール 電動格納ミラー オートエアコン WSRS 純正バイザー 純正フロアマット

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 整備保証付き 禁煙車 ナビ&フルセグ ABS スマートキー ルーフレール フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 純正CDコンポ スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 運転席・助手席エアバック ABS キーレス

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ミラココア ミラココア X スペシャルコーデ アイドリングストップ

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ キーレス 純正アルミ 電動格納ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    22.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 後期 ETC スマートキー

    本体価格
    40.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ オーディオ/ルーフレール/オートエアコン/スマートキー/キーレス/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    46.2万円

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  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

関東
352
41.2万円
関西
230
40.1万円
東海
267
41.5万円
北海道
93
49.4万円
九州
308
40万円
東北
164
47.9万円
北陸・甲信越
129
46.9万円
中国
186
40万円
四国
111
41.5万円
地域別台数
関東
32
267.2万円
関西
10
224万円
東海
6
322.1万円
北海道
0
---
九州
3
237.1万円
東北
4
271.5万円
北陸・甲信越
2
249万円
中国
2
334万円
四国
2
376万円

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ミラココアとリフターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   プジョー  リフター
105万円165.2万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
52~58 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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