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ミラココアと408を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   プジョー  408
VS
5000円130万円
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中古車相場 299.8万円523.1万円
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2213 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ミラココア 660 L ワンセグSDナビ アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/スマートキー/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 禁煙車 純正ナビ ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙 CD スマキー アイスト ベンチシートパワステ バイザー&マット

    本体価格
    15.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートキー スウェード調シート ETC

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ETC オートエアコン 電格ミラー ベンチシート タイミングチェーン フル装備 Wエアバッグ 車検整備付 ロードサポート1年付き

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド ナ ワンセグTV バックカメラ対応 BT対応

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド 1オーナー 純正19AW LEDライト 半革電動 LEDライト ACC ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ATハイビーム スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    425万円

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  • プジョー 408 GT 新車保証継承 ETC 360°カメラ Bカメラ

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    本体価格
    345.9万円

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    本体価格
    478万円

  • プジョー 408 GT ナビ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    410万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート ワンオーナー禁煙

    本体価格
    339.2万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    439万円

関東
415
42.6万円
関西
283
40万円
東海
366
40.5万円
北海道
97
51万円
九州
365
40.7万円
東北
185
50.7万円
北陸・甲信越
162
45.7万円
中国
211
41.7万円
四国
129
40.5万円
地域別台数
関東
17
416.8万円
関西
7
447.2万円
東海
8
408.9万円
北海道
5
431万円
九州
5
418.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
3
450万円
中国
2
388万円
四国
2
425万円

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ミラココアと408のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   プジョー  408
105万円165.2万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
52~58 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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