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ミラココアとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   スバル  レガシィアウトバック
VS
5000円130万円
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中古車相場 18.8万円480万円
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2128 中古車掲載台数 497
  • ダイハツ ミラココア 660 X スタッドレス付き

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L エコアイドル 禁煙車 走行無制限保証 UVカットガラス プライバシーガラス アイドリングSTOP 純正オーデイオ 電動格納ドアミラー ベンチシート キーレス フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    74.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正CD 禁煙車 バックモニター(ミラー型) シートヒーター 2.7.万km

    本体価格
    26.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カロッツェリアサイバーナビ・フルセグTV・BT・バックカメラ・スマートキー・ルーフレール・アイドリングストップ・ETC・ドライブレコーダー・電格ウインカーミラー・純正フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ テレビ ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ DVD再生 ETC フォグライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ETC ワンセグナビ

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートセレクション SN スマートキー ETC アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー CD再生 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    358.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    368.5万円

関東
401
42.1万円
関西
267
40.3万円
東海
341
39.9万円
北海道
96
50.8万円
九州
362
40.3万円
東北
184
50.5万円
北陸・甲信越
155
44.5万円
中国
195
40.6万円
四国
127
40.1万円
地域別台数
関東
159
232.1万円
関西
43
247.4万円
東海
68
217万円
北海道
74
184.5万円
九州
25
247万円
東北
43
198万円
北陸・甲信越
62
220.1万円
中国
15
235.4万円
四国
8
259.7万円

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ダイハツ  ミラココア   スバル  レガシィアウトバック
105万円165.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52~58 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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