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ミラココアとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとインプレッサXVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スバル  インプレッサXV
VS
2万円135万円
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中古車相場 25万円218.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 561
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール フォグ 社外ナビTV AUX端子

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ Bカメラ スマートキー 試乗OK

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年間10000km保証付

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L 車検整備付 禁煙車両 ETC CD 室内清掃

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・ワンセグ・ETC・スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ CD DVD再生 バックカメラ BT TV

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検整備2年実施 タイヤ新品 ナビ TV

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    22.3万円

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    本体価格
    226.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アダプティブクルーズ HID

    本体価格
    88.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Pスタート Bカメラ Bluetooth 衝突軽減 HID

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    121.2万円

関東
391
44.5万円
関西
241
39.3万円
東海
316
41.6万円
北海道
92
50.4万円
九州
384
43.7万円
東北
169
51.8万円
北陸・甲信越
168
46万円
中国
216
43.5万円
四国
138
42.3万円
地域別台数
関東
131
108.4万円
関西
50
133.1万円
東海
48
119万円
北海道
96
102.7万円
九州
60
100.2万円
東北
84
108万円
北陸・甲信越
57
99.4万円
中国
28
111.1万円
四国
7
92.1万円

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ミラココアとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スバル  インプレッサXV
105万円165.2万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
52~58 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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