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ミラココアとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとライトエーストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ライトエーストラック
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
2261 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー ETC ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 修復歴なし 純正CDオーディオ スマートキー ETC オートエアコン ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラココア ココア プラスX エアバック キーレスエントリー オートエアコン CD フォグランプ 電動格納式ドアミラー パワーウインド パワステ ルーフレール プライバシーガラス

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ スマートキー DVD ドラレコ フル装備 ベンチシート

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー タイミングチェーン式エンジン パワーウインドウ 1年走行距離無制限保証

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー フォグランプ アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ ルーフレール オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 AM/FM/AUX接続 ABS Aストップ

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 後期型 本州仕入 純正フルセグナビ バックカメラ キーフリー オートエアコン エンジンスターター ETC アイドリングストップ フォグライト ベンチシート ABS Wエアバック 専用ホイールキャップ

    本体価格
    62万円

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載750kg

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    103.7万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング Bカメラ 冷蔵庫 シンク

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライトエーストラック バンショップミカミ製 Dテントムシ 禁煙 1オーナー ポップアップ 前後ドラレコ サブBT 1500W+500Wインバータ 後席TV FFヒータ ポータブルファン シンク冷蔵庫 テーブル 照明 遮光カーテン リアハッチ

    本体価格
    489.8万円

関東
420
42.1万円
関西
287
39.8万円
東海
378
40.6万円
北海道
93
52.9万円
九州
375
40.9万円
東北
189
50.6万円
北陸・甲信越
171
46万円
中国
214
42.1万円
四国
134
40.5万円
地域別台数
関東
21
151.6万円
関西
14
178.6万円
東海
7
176.6万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
10
174.7万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円

ミラココアの中古車を探す

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ミラココアとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ライトエーストラック
105万円165.2万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
52~58 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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