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ミラココアとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとライトエーストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ライトエーストラック
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 46.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
2173 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    33.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車・ルーフレール・純正CDオーディオ・キーレスエントリ-・オートエアコン・

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 走行4.6万キロ スマートキー ドライブレコーダー ルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレス istop CD

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ SDナビ 禁煙車 ETC オートエアコン Bluetooth再生 CD&DVD再生 フルセグ フォグランプ アイドリングストップ ベンチシート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD 禁煙車 タイヤ4本新品 4WD フル装備

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC・ナビ・ベンチシート・スマートキー

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 新品ワンセグ付ナビ 新品ドラレコ スマートキー エコアイドル 社外オーディオ ルーフレール ウィンカーミラー 電動格納ミラー チェーンベルト

    本体価格
    15.9万円

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  • トヨタ ライトエーストラック 2.0 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル タイベル交換済み エアコン 積載量1000kg

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション AtoZ-ALENキャンピングカー/水回り/冷蔵庫/電子レンジ/FFヒーター/シートアレンジ/二段ベッド/コンセント/シューズボックス/ナビ/テレビ/ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング Bカメラ 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    188万円

関東
423
41.3万円
関西
259
39.3万円
東海
354
39.7万円
北海道
90
51.1万円
九州
363
41.3万円
東北
171
49.1万円
北陸・甲信越
170
47.2万円
中国
206
41.2万円
四国
137
41.1万円
地域別台数
関東
22
145万円
関西
12
184.6万円
東海
7
177.3万円
北海道
8
175.6万円
九州
7
161.1万円
東北
6
199.4万円
北陸・甲信越
3
78.2万円
中国
2
207.9万円
四国
1
125万円

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ミラココアとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ライトエーストラック
105万円165.2万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
52~58 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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