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ミラココアとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 169.8万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
1998 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル パナソニック製フルセグメモリーナビ 14インチアルミホイール キーレスエントリー プライバシーガラス 電動格納ドアミラー 両席エアバッグ ABS マニュアルエアコン

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグ・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・インパネシフト・ホワイトルーフ・DVD再生・タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ スマートキー インパネ4AT ABS 社外13インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G バックカメラ 本革巻ステアリング スマートキー 14インチアルミ 電動格納ミラー ルーフレール ステアリングチルト シートリフター ベンチシート ヘッドライトレベライザー Fフォグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール付き・ミストブルーマイカメタリック

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・ETC・エコアイドル・開錠ボタン・電動格納ミラー

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G /ワンオーナー/禁煙車/ルーフレール/アイドリングストップ/純正メモリーナビ/ワンセグTV/CD/Rカメラ/フォグランプ/パワーステアリング/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/スマートキー/ABS/

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    418万円

関東
350
41.6万円
関西
258
38.9万円
東海
315
42.8万円
北海道
108
48.4万円
九州
356
39.6万円
東北
182
46.9万円
北陸・甲信越
147
46.5万円
中国
182
39.9万円
四国
100
40万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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ミラココアとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
105万円165.2万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
658 排気量(cc) 4663
52~58 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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